|
|
Pornirea motorului iarna
Pornirea motorului iarna va creeaza probleme? Daca da, atunci articolul
prezent vi se adreseaza. De ce iarna pornirea motorului este mai
dificila? Din cauza temperaturilor scazute, benzina nu se amesteca cu
aerul corespunzator astfel ca amestecul obtinut nu mai este format din
vapori fini de benzina in aer, acestia fiind sub forma de stropi, ceea
ce duce in cazurile nefericite la umezirea bujiilor si la diminuarea
scanteii. "Bine, dar eu am un motor Diesel", vor spune cativa
dintre dumneavoastra; "Eu nu am bujii si totusi imi porneste greu..."
Pentru posesorii de motoare pe motorina, explicatia e si mai simpla.
Aceste motoare realizeaza aprinderea prin injectarea unei cantitati de
motorina in masa de aer comprimata la presiuni inalte, deci fierbinte.
Daca aceste motoare prezinta uzuri avansate, pornirea motorului se
transforma intr-un calvar.
La pornirea motorului, indiferent de tipul acestuia, un element cheie
este acumulatorul. Daca acesta dadea semne de oboseala din timpul
toamnei, iarna nu va asteptati sa-si revina :). De aceea, fiti sigur
acesta este bine intretinut. Cum se face intretinerea acumulatorului?
Aflati aici!
Am grupat cateva sfaturi generale despre pornirea motorului iarna:
» Asigurati-va din timp ca aveti in motor un
ulei pentru iarna. Va puteti da seama de cat de vascos la temperaturi
joase este uleiul dupa
primele 2 cifre din codul SAE. Astfel uleiul 5W-40 este mai fluid si
la temperaturi mai joase decat 10W-40. Deci cu cat mai scazuta prima
cifra, cu atat mai bine! Importanta acestui fapt este acela ca permite o
pornire mai usoara iarna si ca asigura o ungere a elementelor in
miscare inca de la pornirea motorului.
» Daca masina dumneavoastra este cu carburator,
nu exagerati cu apasatul pedalei de acceleratie. Cateva pedale si
clapeta de starter trasa la jumatate ar trebui sa fie suficiente pentru
a porni motorul.
» Daca masina este pe benzina, injectie mono sau
multi-punct, acele 'sprituri' de acceleratie nu isi au scopul. La aceste
modele, apasand pedala de acceleratie nu faceti decat sa actionati o
clapeta de aer. Benzina este reglata de unitatea centrala (sau cum mai
este cunoscut 'computerul de bord').
» La motorul Diesel, pornirea se face pe timp de
iarna actionand o perioada mai indelungata electromotorul. Dupa pornire
nu recomandam accelerarea acestui tip de motor decat daca este absolut
necesar pentru mentinerea unei turatii de relanti.
» Daca aveti masina hidramata, puteti sari peste
aceasta sectiune. La actionarea electromotorului, tineti apasata la
maxim pedala de ambreiaj. Altfel veti obliga electromotorul de pornire sa
angreneze si uleiul vascos din cutia de viteze.
» Ce faceti daca motorul s-a 'inecat'? O solutie
ar fi aceea de a incerca de cateva ori pornirea motorului dar fara acceleratie
si clapeta de starter actionate. Asta ar trebui sa indeparteze
excesul de benzina din cilindru. Nu recomandam scoaterea bujiilor si
uscarea lor cu flacara, deoarece se poate distruge izolatia ceramica
interioara.
» Ce combustibil folosesc?
La benzina nu prea
exista restrictii, fara apa sa fie! Este recomandat totusi sa folositi
un aditiv anti-inghet turnat in rezervor.
La motorina insa lucrurile sunt un
pic mai diferite: astfel este recomandata motorina de iarna. Aceasta are
o mai
buna filtrare la rece,dozarea impiedica sedimentarea parafinei (particulele
de parafina formate din cauza temperaturilor scazute raman in stare de
suspensie. Unul dintre cei mai importanti factori ai pornirii usoare pe
timp de iarna este filtrul de motorina. in vederea asigurarii
circulatiei constante si unifome a carburantului conteaza mult daca
filtrul este nou sau in stare buna. Ideala este utilizarea filtrului
care se poate incalzi, precum si a filtrului care separa apa.
Mesajele inserate in
diverse manuale de exploatare ale masinii, conform carora "nu este
necesar sa incalziti motorul inainte de plecare, dar este de preferat sa
nu depasiti o rotatie de 1X00 rpm, pana temperatura apei ajunge la
valoarea de ..." nu sunt decat concesii facute grabei
dumneavoastra. Sfatul nostru este sa-i dati
1-3 minute de incalzire
motorului inainte de a pleca la drum.
Pagina
anterioara | Top
|
